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DS7-342SX135N0-N: arrancador suave Eaton DS7

El DS7-342SX135N0-N es un arrancador suave (soft starter) de estado sólido fabricado por Eaton, diseñado para controlar la aceleración y desaceleración de motores trifásicos, reduciendo la corriente de arranque y el esfuerzo mecánico sobre el motor y la carga acoplada.

El DS7-342SX135N0-N tiene una corriente nominal de 135 A y opera mediante tiristores que regulan la tensión aplicada al motor durante la rampa de arranque, en lugar de conectar el motor directamente a la línea como lo haría un arrancador convencional a tensión plena. Este modelo incorpora un contactor de bypass (derivación) interno, que una vez completada la rampa de arranque conecta el motor directamente a la línea, reduciendo las pérdidas de calor y prolongando la vida útil de los tiristores durante la operación continua.

Especificaciones técnicas del DS7-342SX135N0-N

• Corriente nominal (FLA): 135 A.
• Tensión de alimentación: 200-480 V trifásica, 50/60 Hz.
• Tensión de control (bobina): 110/230 V AC (otras opciones disponibles según variante).
• Rampa de arranque y paro ajustable, con límite de corriente configurable hasta 300-400%.
• Grado de protección de gabinete IP20.

Aplicaciones típicas

Este arrancador se utiliza en el arranque de bombas, ventiladores, bandas transportadoras, compresores y otros equipos accionados por motores trifásicos donde un arranque directo generaría un pico de corriente o un golpe mecánico excesivo sobre la carga, las tuberías o la estructura del equipo.

Gracias a su rampa de arranque ajustable, este equipo también ayuda a reducir el desgaste mecánico en acoples, bandas y engranajes, prolongando la vida útil de estos componentes frente a un arranque a tensión plena.

¿Por qué elegir este arrancador en Suminitek?

En Suminitek distribuimos el DS7-342SX135N0-N original de fábrica, con soporte técnico especializado. Contar con un arrancador genuino asegura que los parámetros de rampa y límite de corriente correspondan exactamente a la especificación de Eaton.

Normativa y referencias técnicas

Los arrancadores DS7 cumplen con la norma internacional IEC 60947-4-2 aplicable a arrancadores de motor semiconductores. Puede ampliarse información sobre el funcionamiento de los arrancadores suaves en el artículo de referencia sobre dispositivos de arranque de motores eléctricos, donde se explican las ventajas frente al arranque directo.

Recomendaciones antes de instalar

Antes de instalar el arrancador, verifique que la corriente nominal del motor no exceda la corriente nominal del equipo, y considere la selección del interruptor o fusible de protección aguas arriba según las tablas de coordinación publicadas por Eaton para esta corriente específica.

Mantenimiento y verificación

Se recomienda verificar periódicamente que el disipador de calor del arrancador esté libre de polvo y que la ventilación del gabinete no esté obstruida, ya que un arrancador de estado sólido genera calor durante la rampa de arranque y depende de una disipación térmica adecuada para funcionar de forma confiable a largo plazo.

Ventajas del arranque suave frente al arranque directo

A diferencia de un arrancador a tensión plena, que conecta el motor bruscamente a la línea generando picos de corriente de hasta 6 a 8 veces la corriente nominal, el DS7-342SX135N0-N regula gradualmente la tensión aplicada al motor durante la rampa de arranque. Esto reduce el esfuerzo sobre la red eléctrica, disminuye las caídas de tensión que podrían afectar a otros equipos conectados al mismo circuito, y suaviza el golpe mecánico transmitido a bandas, acoples y estructuras de soporte, lo que se traduce en menores costos de mantenimiento a lo largo de la vida útil del sistema.

Disponibilidad y compra

El equipo está sujeto a existencias en almacén. Se recomienda confirmar disponibilidad antes de generar una orden de compra, en particular cuando el proyecto tiene una fecha de instalación definida.

El DS7-342SX135N0-N es, en definitiva, una solución de arranque electrónico confiable dentro del catálogo Eaton para motores donde se busca reducir el impacto eléctrico y mecánico de un arranque directo.